Meer nieuws uit deze ISM News Update:

• Medische zaken – Update van Bijlage 5 van de Regeling veiligheid zeeschepen
• Veiligheidsverbeteringsblad nr. 09 – Power Management System (PMS)
• Onderhoud en veiligheid van reddingsmiddelen geactualiseerd
• Wijzigingen in de IAMSAR-handleiding vanaf 1 januari 2026
• IMO resolution MSC.560 (108) – wijzigingen mbt Basic Safety Training (Refresher)

Deadlines voor het indienen van scheepvaart emissiegegevens voor 2025 naderen

Submission Deadlines  (Application Infographic)
FuelEU

• 31 januari 2026 – Het scheepsspecifieke FuelEU-rapport moet worden ingediend bij uw geaccrediteerde verificateur.
• 31 maart 2026 – Het scheepsspecifieke FuelEU-rapport moet worden geverifieerd.
• 30 april 2026 – De gegevens van het FuelEU-rapport moeten in THETIS als geverifieerd worden gemarkeerd door uw geaccrediteerde verificateur.

EU MRV

• 31 maart 2026 – Emissiegegevens op scheeps- en bedrijfsniveau moeten worden ingediend bij het THETIS-platform en worden gemarkeerd als geverifieerd door een geaccrediteerde verificateur.

EU ETS

• 31 maart 2026 – Geverifieerde emissiegegevens op bedrijfsniveau (gerapporteerd in THETIS onder EU MRV) moeten door een gereguleerde entiteit worden ingevoerd in het EU-register.

UK MRV

• 30 april 2026 – Gegevens moeten worden geverifieerd door een geaccrediteerde verificateur.

IMO DCS & CII

• 31 maart 2026 – Jaarlijkse emissiegegevens moeten worden ingediend bij de verificateur.
• 30 april 2026 – Gegevens moeten worden geverifieerd door een geaccrediteerde verificateur. IMO DCS & CII.
• 31 mei 2026 – Jaarlijkse emissiegegevens moeten worden geverifieerd en er moet een conformiteitsverklaring worden afgegeven namens de overheid.
• 30 juni 2026 – Indiening van geverifieerde gegevens in de IMO GISIS-platforms namens de overheid door de verificateur.

Toekomstige updates en nieuws direct per mail ontvangen?