ISM News
Uit ISM News Update nr. 139: Emissiecontrolegebied in de Noord-Atlantische Oceaan
Juli 2026
Meer nieuws uit deze ISM News Update:
- Veiligheidsverbeterblad nr. 13 – Bekneld tijdens werkzaamheden
- Geactualiseerde ISPS-beveiligingsinterpretaties voor schepen die de Nederlandse vlag voeren
- Veiligheidsverbeterblad nr. 14: Verstoorde GPS-signalen
- Ship Security Plan, Cyberbeveiligingsmaatregelen en Cross Reference-verklaring voor download
- Aanvullende informatie over Resolutie MSC.581(110), specifiek met betrekking tot CO₂ als risico
Emissiecontrolegebied in de Noord-Atlantische Oceaan
Tijdens MEPC 84 heeft de IMO wijzigingen aangenomen in MARPOL Bijlage VI, waarmee het Noordoost-Atlantische Emissiecontrolegebied (ECA – Emission Control Area) wordt ingesteld. Hiermee ontstaat een van de grootste ECA’s ter wereld voor de beheersing van NOx (stikstofoxiden), SOx (zwaveloxiden) en fijnstof (PM – Particulate Matter).
Het nieuwe ECA zal op 1 september 2027 van kracht worden, waarbij de nalevingsverplichtingen vanaf september 2028 van toepassing zijn. Het gebied omvat de territoriale wateren en Exclusieve Economische Zones (EEZ’s) van Groenland, IJsland, de Faeröer-eilanden, Ierland, het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, Spanje en Portugal, en strekt zich uit tot 200 zeemijl vanaf de basislijnen van deze gebieden.
Samen met de reeds bestaande ECA’s vormt dit gebied een vrijwel aaneengesloten emissie-gecontroleerde scheepvaartcorridor over het noordelijk halfrond.
De belangrijkste gevolgen voor scheepseigenaren en -operators zijn:
- Naleving van de maximale zwavelgrenswaarde van 0,10% voor brandstofgebruik binnen het ECA.
- NOx Tier III-vereisten voor van toepassing zijnde nieuwbouwschepen.
- Herziening van reisplanning, bunkerinkoop, scrubberstrategieën en charterpartijclausules ruim vóór 2028.
- Directe aandacht voor de nieuwe eisen bij schepen die momenteel worden ontworpen of gebouwd.
Hoewel MEPC 84 het IMO Net-Zero Framework nog niet definitief heeft vastgesteld, heeft de vergadering wel de geografische reikwijdte van regelgeving op het gebied van emissiebeheersing aanzienlijk uitgebreid. Hierdoor is tijdige voorbereiding essentieel voor operators die actief zijn in de Noord-Atlantische vaart.