ISM News
Uit ISM News Update nr. 139: Aanvullende informatie over Resolutie MSC.581(110), specifiek met betrekking tot CO2 als risico
Juli 2026
Meer nieuws uit deze ISM News Update:
- Veiligheidsverbeterblad nr. 13 – Bekneld tijdens werkzaamheden
- Emissiecontrolegebied in de Noord-Atlantische Oceaan
- Geactualiseerde ISPS-beveiligingsinterpretaties voor schepen die de Nederlandse vlag voeren
- Veiligheidsverbeterblad nr. 14: Verstoorde GPS-signalen
- Ship Security Plan, Cyberbeveiligingsmaatregelen en Cross Reference-verklaring voor download
Aanvullende informatie over Resolutie MSC.581(110), specifiek met betrekking tot CO2 als risico
In de laatste ISM Newsupdate nr. 138 hebben wij u geïnformeerd over de herziening van Resolutie MSC.581(110). Deze herziene aanbevelingen zijn op 3 december 2025 van kracht geworden en vervangen de eerdere richtlijnen die in 2011 zijn uitgegeven.
De belangrijkste wijziging is dat kooldioxide (CO₂) nu expliciet is opgenomen als een gas dat moet worden beoordeeld wanneer er een mogelijk risico op aanwezigheid bestaat. Voorheen lag de nadruk voornamelijk op:
- Zuurstof (O₂)
- Ontvlambare gassen (LEL – Lower Explosive Limit)
- Waterstofsulfide (H₂S)
- Koolmonoxide (CO)
Volgens de herziene aanbevelingen moet ook CO₂ – kooldioxide – worden gemeten op plaatsen waar het zich kan ophopen, bijvoorbeeld in:
- Laadruimen;
- Bulkladingruimten waarin houtpellets, graan, biomassa of vergelijkbare ladingen worden vervoerd;
- Ruimten grenzend aan vaste CO₂-brandblussystemen;
- Tanks;
- Lege ruimten (void spaces);
- Andere besloten ruimten waar ophoping van CO₂ mogelijk is.
Daarnaast zijn de aanbevolen acceptatiecriteria voor de atmosfeer voorafgaand aan het betreden van een besloten ruimte aangepast. Voordat personen een besloten ruimte betreden, moet de atmosfeer als volgt worden gecontroleerd:
- Zuurstof: ongeveer 20,9 vol%
- Kooldioxide (CO₂): minder dan 0,5 vol% (5.000 ppm)
- Ontvlambare gassen: minder dan 1% van de onderste ontvlambaarheidsgrens (LFL – Lower Flammable Limit)
- Giftige gassen: lager dan 50% van de toepasselijke grenswaarde voor beroepsmatige blootstelling (OEL – Occupational Exposure Limit)
Deze wijzigingen hebben aanzienlijke gevolgen voor draagbare gasdetectieapparatuur.
Veel bestaande 4-gasdetectoren (voor het meten van O₂, LEL, CO en H₂S) zijn niet langer voldoende voor alle toepassingen waarbij besloten ruimten worden betreden. Hierdoor stappen veel scheepseigenaren over op 5-gasdetectoren die zijn uitgerust met een CO₂-sensor. Wij adviseren om een grondige risicoanalyse uit te voeren om vast te stellen of CO₂-meting van toepassing is op uw schepen.
De herziene richtlijnen leggen daarnaast meer nadruk op persoonlijke gasdetectie. In plaats van uitsluitend te vertrouwen op een atmosferische controle vóór het betreden van een besloten ruimte, wordt aanbevolen dat personen die een besloten ruimte betreden bij voorkeur een persoonlijke multigasdetector dragen die de atmosfeer gedurende de volledige periode van betreding continu bewaakt.