STCW-code

STCW-regelement V/2, paragraaf 9 en sectie A-V/2.5

Goedgekeurd door

De training is goedgekeurd door de Nederlandse Scheepvaart Inspectie: Inspectie Leefomgeving & Transport (IL&T).

Geaccepteerd door

Het STCW-certificaat wordt geaccepteerd door o.a. MCA(UK), EU-landen, Panama, Bahamas, Cayman Islands, Malta, Liberia, Singapore, Cyprus, Isle of Man, Antigua & Barbuda. Nederland accepteert online STCW trainingen. Controleer alstublieft de goedkeuring van een online STCW-trainingscursus bij uw vlaggenstaat. Voor een volledig overzicht van de STCW-partijen waarmee Nederland een overeenkomst heeft in overeenstemming met hoofdstuk I, Reg. 10 van de STCW-code, klik hier.

Verplicht voor

Kapiteins, hoofdwerktuigkundigen, eerste stuurmannen, tweede werktuigkundigen en iedere persoon die de directe verantwoordelijkheid krijgt voor het in- en ontschepen van passagiers, voor het laden, lossen of vastzetten van lading, of voor het sluiten van romp-openingen aan boord van ro-ro-passagiersschepen.

Toelatingseisen

Er zijn geen specifieke vereisten gesteld.

ID-Check

• Na het afronden van het examen dient u een elektronische ID-controle uit te voeren met uw mobiele telefoon
• Deze ID-controle is vereist door de Nederlandse Scheepvaartinspectie
• De ID-controle wordt uitgevoerd door een derde partij in de EU en voldoet aan de Algemene Verordening Gegevensbescherming (AVG)
• Alleen na een positieve ID-check zullen we uw certificaat binnen 3 werkdagen uitgeven.

Benodigdheden

PC met stabiele internet verbinding. Een telefoon met camera voor ID check.

Trainingsonderdelen

• STCW – een korte introductie en casuïstiek;
• Laad- en inschepingsprocedures;
• Ro-ro dek sfeer;
• Vervoer van gevaarlijke goederen;
• Lading zekeren;
• Stabiliteits-, trim- en spanningsberekeningen;
• Rompopeningen openen, sluiten en vastzetten.

Examen

Het examen bestaat uit 20 meerkeuzevragen en 5 open vragen. Het slagingspercentage is 70 procent. Studenten die niet slagen, kunnen de cursusinhoud nogmaals bekijken en het examen maximaal 2 keer herkansen.

Benodigde tijd

Voor de onlinetraining heeft u ongeveer 3 tot 4 uur de tijd nodig.

Certificaat

Om het certificaat Passenger Safety, Cargo Safety & Hull Integrity te behalen dient u onderstaande stappen te doorlopen:

• Maak een account aan of log in als je al een account hebt. Voor bedrijven die meerdere trainingen willen kopen voor bemanning, bieden wij bedrijfscodes aan. Wij informeren u graag over deze mogelijkheid.
• Selecteer en koop de juiste training
• Lees de inhoud van de training
• Doe het online examen met 20 meerkeuzevragen
• Beantwoord de vijf open vragen uit de online trainingsmodule.
• Na afronding van het examen bent u verplicht een elektronische identiteitscontrole te doen.
• Alleen na ID-goedkeuring zullen we uw certificaat binnen 3 werkdagen uitgeven. Houd er rekening mee dat als u de training via een bedrijfscode hebt gedaan, het certificaat naar het bedrijf wordt verzonden.
• LET OP: De online testresultaten mogen bij het aanvragen van het certificaat niet ouder zijn dan drie maanden.
• De training is Engelstalig

Passagiersschip trainingen

Rood Boven Groen biedt het volledige pakket van Passagiersschip Trainingen zoals beschreven in STCW Sectie A-V/2. Er zijn drie cursussen met betrekking tot Passagiersschepen:

• Cursus Crowd Management: vereist volgens STCW Sectie A-V/2, paragraaf 3 voor Masters, Officieren, Ratings en personeel dat op de bemanningslijst is aangewezen om passagiers te helpen in noodsituaties. Klik hier voor cursusinformatie.
• Cursus Crisismanagement & Human Behaviour: vereist volgens STCW Sectie A-V/2, paragraaf 4 voor Masters, Hoofdwerktuigkundigen, Hoofd Stuurlieden, Tweede Werktuigkundigen en elke persoon die op de bemanningslijst is aangewezen als verantwoordelijk voor de veiligheid van passagiers in noodsituaties. Klik hier voor cursusinformatie.
• Cursus Passenger Safety, Cargo Safety & Hull Integrity: vereist volgens STCW Sectie A-V/2, paragraaf 5 voor Masters, Hoofdwerktuigkundigen, Hoofd Stuurlieden, Tweede Werktuigkundigen en elke persoon die direct verantwoordelijk is voor het inschepen en ontschepen van passagiers, voor het laden, lossen of vastzetten van lading, of voor het sluiten van rompopeningen aan boord van ro-ro passagiersschepen.